デイトナ(DAYTONA) 軽量強化カムチェーン(EK25HS/82L) 77415 の感想

ボアアップのついでに、カムチェーンを強化。
そんなにハイ・チューンじゃないので必要ないかも知れませんけれども、まぁおまじないという事で。

“軽量”を謳っていますが、これは従来の強化カムチェーンと比較して軽量という事のようで、
純正品よりはかなり重いものです。正確な重量は計り忘れましたが。
強度や精度は見るからに良さそう。

さて取り付けようとしたら、リンクプレートが強度upの為に厚くなっている分チェーンの横幅が広くなっているせいで、
ヘッドのカムチェーン通路内にある、カムスプロケットカバーの回り止めの突起にチェーンが当たって組み込めない！？
この突起は比較的新しい型のホンダ純正ヘッドでは通路内から外に移設されているのでこんな事は無いはずですが、
今回同時に組んだキタコの特製ヘッドは昔の純正ヘッドのように通路内に有るせいで当たっちゃうんですね。
ヘッド側の突起を切除してやると組み込めました。
組み込み直後はちょっとチェーンノイズが大きくなりましたが、数百km走ったら馴染んだようです。

カブ系エンジンのカムチェーン交換には、フライホイールとジェネレーターのステーターベースを外す必要があるので、
フライホイールプーラーとフライホイールの回り止め工具が必須で、
ステーターベースとクランクケースの間からのオイル漏れを防ぐOリングも交換しなければいけません。
このOリングも買おうと思ったのに、なんか amazon さん本体では取り扱いが無い･･･　困った･･･