ホンダ(Honda)発電機 エネポ EU9iGB 900VA の感想
参照データ
タイトル | ホンダ(Honda)発電機 エネポ EU9iGB 900VA |
発売日 | 販売日未定 |
販売元 | 本田技研工業(HONDA) |
JANコード | 4945943208020 |
カテゴリ | DIY・工具 » カテゴリー別 » 電動工具・エア工具 » 発電機 |
ホンダ(Honda)発電機 エネポ EU9iGB 900VA とは
●国土交通省指定 ’97基準値超低騒音型です。エコスロットル搭載により、従来にない実用域での優れた低燃費、低騒音を実現します。
「正弦波インバーター」を搭載しています。
カセットボンベを使って手軽に電源を得られます。
車輪とハンドルが付いているので、キャリーバッグのようにスムーズに移動できます
購入者の感想
以前、レンタルでガソリン使用のEU9iを何度か使用してました。
使用の頻度から購入を決断しました。(enepo EU9iGBを)
機能的にはガソリンタイプでも 全然OKでした。
ただ、乗用車(ステーションワゴン)での運搬の際、
どんなに燃料キャップのロック、ふたがきっちり締まっていても
気化したガソリン臭が車内に充満しました。
あと、予備のため燃料携行缶も必要になるのでガスタイプに決めました。
ノートPCやストロボ照明に使用してますが出力も充分です。
騒音も一般的に想像する発電機より全然静かです。
意外と屋外でキャスターで転がせるのが便利です。
燃費的には稼働時間あたりにするとガソリンに歩があるかもしれません。
(enepo 約2時間/ガスボンベ2本 EU9i ガソリン約2L/約7時間)
1つ欲を言うともうひとまわり小さければなおよかった。
でも、ボンベ2本収納ということと別に携行缶を持たなくてすむことを
考えると納得できるかな。
設備工事などのヘビーユーザーでなく、趣味にとか防災用途ならかなりおすすめです。
使用の頻度から購入を決断しました。(enepo EU9iGBを)
機能的にはガソリンタイプでも 全然OKでした。
ただ、乗用車(ステーションワゴン)での運搬の際、
どんなに燃料キャップのロック、ふたがきっちり締まっていても
気化したガソリン臭が車内に充満しました。
あと、予備のため燃料携行缶も必要になるのでガスタイプに決めました。
ノートPCやストロボ照明に使用してますが出力も充分です。
騒音も一般的に想像する発電機より全然静かです。
意外と屋外でキャスターで転がせるのが便利です。
燃費的には稼働時間あたりにするとガソリンに歩があるかもしれません。
(enepo 約2時間/ガスボンベ2本 EU9i ガソリン約2L/約7時間)
1つ欲を言うともうひとまわり小さければなおよかった。
でも、ボンベ2本収納ということと別に携行缶を持たなくてすむことを
考えると納得できるかな。
設備工事などのヘビーユーザーでなく、趣味にとか防災用途ならかなりおすすめです。