ブラタモリ 4 松江 出雲 軽井沢 博多・福岡 の感想
参照データ
タイトル | ブラタモリ 4 松江 出雲 軽井沢 博多・福岡 |
発売日 | 2016-10-14 |
販売元 | KADOKAWA |
JANコード | 9784041043240 |
カテゴリ | 本 » ジャンル別 » 旅行ガイド・マップ » 国内旅行 |
購入者の感想
『ブラタモリ(4)――松江 出雲 軽井沢 博多・福岡』(NHK「ブラタモリ」制作班監修、KADOKAWA)で、私の好きな軽井沢の歴史を知ることができました。
掲載されている現在の軽井沢と、明治20(1887)年頃の軽井沢の全景写真を見比べると、あまりの違いにびっくりさせられます。「(明治20年頃の軽井沢は)あっけにとられるほど何もないただの平原だ」。
「交通の要衝として江戸時代に栄えていた宿場町・軽井沢ですが、明治に入って宿駅制が廃止されると、衰退への道を辿りはじめます。とくに、明治17(1884)年に中山道の南側に碓井新道が開通すると、旧街道を人や荷物が通らなくなり、宿屋も閑古鳥が鳴くようになります。軽井沢は高冷地のため、もともと農作物はあまりできない土地。冷害も多く、宿場町としての収入が支えだっただけに大打撃でした。ところが、その寒村に大きな変化が起こりました。明治中頃から、(避暑目的の)外国人の姿が目立つようになったのです。当時の写真を見てみると、英語表記の看板を掲げた店がかなりあるのがわかります」。
しばしば軽井沢を訪れますが、このような栄枯盛衰の歴史を知ると、軽井沢により親しみを感じます。
掲載されている現在の軽井沢と、明治20(1887)年頃の軽井沢の全景写真を見比べると、あまりの違いにびっくりさせられます。「(明治20年頃の軽井沢は)あっけにとられるほど何もないただの平原だ」。
「交通の要衝として江戸時代に栄えていた宿場町・軽井沢ですが、明治に入って宿駅制が廃止されると、衰退への道を辿りはじめます。とくに、明治17(1884)年に中山道の南側に碓井新道が開通すると、旧街道を人や荷物が通らなくなり、宿屋も閑古鳥が鳴くようになります。軽井沢は高冷地のため、もともと農作物はあまりできない土地。冷害も多く、宿場町としての収入が支えだっただけに大打撃でした。ところが、その寒村に大きな変化が起こりました。明治中頃から、(避暑目的の)外国人の姿が目立つようになったのです。当時の写真を見てみると、英語表記の看板を掲げた店がかなりあるのがわかります」。
しばしば軽井沢を訪れますが、このような栄枯盛衰の歴史を知ると、軽井沢により親しみを感じます。