Panasonic Gorilla SSDポータブルカーナビゲーション 5V型 CN-GP540D の感想

5年位前から使用していたサンヨー製のゴリラが古くなりタッチパネルの反応が悪くなって来た為、この機種に買い替えました。
メーカーがパナソニックに変わりましたがゴリラは使い勝手が良く大変気に入っていたので最新機種のこれしかないと決めていました。

気に入った点
・ルート検索、リルートが早い
・画面がキレイ
・地図が見やすい（道路の線がはっきりしているので見やすいです）

イマイチな点
・ナビの記憶容量や画面情報量が増えたせいか以前のゴリラに比べると地図スクロールの動きが少しモッサリしている。
・明るさが自動調整ではないので手動で調整するのだが、明るさの設定の手順が多く、すぐに調整出来ない。
　（7型のゴリラは自動調整するようです。以前使っていたサンヨーゴリラも自動調整でした）
・ダッシュボードへの固定方法が吸盤の為、少々不安。（脱落防止のストラップはついてきます）
・画面が小さい。（自分で5型を選んでて何言ってんだ(笑)）

7型の方が機能が充実していて良いです。（当たり前か・・・）
多少の機能は無くなるが値段はこちらの5型の方が安いのでお好みでどうぞという感じです。
でも画面明るさの自動調整は付けて欲しかったなあ。
（昼間にトンネル入ると画面が眩しいんですよね）
自分の調査不足ですが7型にすれば良かったと少し後悔してます。

カーナビの印象は田舎だと海の中を走るものだと決めつけていたがｗｗｗその認識は間違いであることを思い知らされました。

まず車へのインストールが非常に簡易です。
私はインダッシュ用カートリッジ（別売CA-PT71D）を利用したのですが、元から付いていたのではないかと思える位に収まりました。
吸盤ステーを利用しない理由は、単純に固定が不安定なことと、夏の暑さから少しでも軽減できるだろうという考えです。
配線も電源用1本だけで全く邪魔になりません。
＊贅沢を言えばシガーコネクターが長すぎるのが邪魔なので、もしかしたら自作加工してヒューズボックスへ直付けするかもしれません。

ワンセグもアンテナさえ伸ばしてやれば郡部の田舎道でも受信が出来たので所謂市内では問題ないはずです。
またデータ受信も番組表も使いやすくなっていて驚かされました。
安い地デジ液晶TVより反応が早いです。

勿論カーナビとしてもSSDで内部アプリが動作しているのでGPS連動動作も機敏で誤差がほとんどありません。
道路の分岐で到達距離が200超から10mきざみで減距離されていきますがその精度がとてつもなく正確です。
3年位前のカーナビを使わせてもらう事があるのでその現在位置の路面図からの逸れなさは知ってはいたのですが、道路標識の誤差表示（タイムラグ）は感じていたのですが、それが全く無くなっています。

タッチパネルの切り替わりもとても素早い。
皮脂などが目立つような感じもありません。
すこし画面が柔らかい？感じがしますが、常に弄くりまわすという機器ではないので問題にはならないと考えます。
ノングレアでもないと思いますが、画面への写り込みで見辛くなるということは一度も感じられませんでした。
ただし完全な太陽写りしたのを確認していませんが、僅かな取り付け位置で大きく変わる可能性はありえます。
液晶の輝度があるので感じられないだけかもしれません。

出費の事を考慮して5型にしましたがコンパクトで又その性能精度に驚かされたので7型でも良かったかも・・・と少し思いました。

自分用には初のナビ購入です。

自宅周辺をちょこっとナビしてもらいましたが、わざと案内と違う道を選んでも再検索も素早く出来ました。
又、目的地周辺です で終わらずにピンポイントでの到着終了が出来てるように感じました。
妻のフリードに付けてもらった7万円相当のナビより良さそうです。
もう少し使い込んでから再レビューしたいと思います。

ナビ機能もさることながら実はMP4動画再生機能を目当てにしていました。
本機のHPには再生可能ファイルサイズが1GBまでとなってましたが、オーバーしてても再生されています。
現在は2.5GBまでのファイルサイズの再生を確認しました。

この値段でこの性能、いいんじゃないでしょうか。