キャットアイ(CAT EYE) ステルス エボ プラス [CC-GL51] stealth evo+ GPS ANT+対応 スピードセンサーレス CC-GL51 の感想
参照データ
タイトル | キャットアイ(CAT EYE) ステルス エボ プラス [CC-GL51] stealth evo+ GPS ANT+対応 スピードセンサーレス CC-GL51 |
発売日 | 販売日未定 |
販売元 | キャットアイ(CAT EYE) |
JANコード | 4990173026784 |
カテゴリ | カテゴリー別 » 自転車 » 自転車アクセサリー » サイクルコンピューター・GPS |
購入者の感想
センサーを対応品(ISC-11)に付け替えて再評価してきました。心拍センサーは未使用です。
基本性能はいいと思います。本体のGPS機能のみで走ってみたのですが、速度計の感度はセンサー入力と変わらない印象です。実計測も体感で判断する限り正しい様子でした。元々GPSレコーダーが壊れてしまってその代替品を探していたので、その意味では十分です。
ただ、GPSモード、センサーモードともに速度とケイデンスは自動で表示してしまうこともあり、開始手続きを忘れていて毎回ルート記録に失敗しています。せめて記録開始だけは自動にしてもらえると助かります…。
問題点。
・バッテリーの持続時間に不安があります。フル充電から走り出して3時間ほど電源Onにしておくと、メモリが1~2減ります。仕様上は10時間使えるようですが、このペースで本当に使えるのでしょうか…? 10時間近く走る場合は当然ロングライドで、速度やケイデンスから疲労度およびペースの調整をするためのサイコンはかなり重要です。その状況でバッテリーが切れると少々まずいかな、と思っています。
・ナイトモードはあまり意味がないです。現状ドロップハンドルのステムに付けていますが、走行姿勢だと上ハンでも見えません。降車してサドル位置に立つと良く見えるくらいの視野角です。ハンドルより前方に出してやらないと使えませんね。バッテリーのこともあるので、オン/オフともに0にしてしまいました。
・問題点というほどではありませんが、サイズが大きめなのでステム取り付け、かつハンドルバー中央部にライトを集結させていたりすると、ライトと干渉します(しました)。
基本性能はいいと思います。本体のGPS機能のみで走ってみたのですが、速度計の感度はセンサー入力と変わらない印象です。実計測も体感で判断する限り正しい様子でした。元々GPSレコーダーが壊れてしまってその代替品を探していたので、その意味では十分です。
ただ、GPSモード、センサーモードともに速度とケイデンスは自動で表示してしまうこともあり、開始手続きを忘れていて毎回ルート記録に失敗しています。せめて記録開始だけは自動にしてもらえると助かります…。
問題点。
・バッテリーの持続時間に不安があります。フル充電から走り出して3時間ほど電源Onにしておくと、メモリが1~2減ります。仕様上は10時間使えるようですが、このペースで本当に使えるのでしょうか…? 10時間近く走る場合は当然ロングライドで、速度やケイデンスから疲労度およびペースの調整をするためのサイコンはかなり重要です。その状況でバッテリーが切れると少々まずいかな、と思っています。
・ナイトモードはあまり意味がないです。現状ドロップハンドルのステムに付けていますが、走行姿勢だと上ハンでも見えません。降車してサドル位置に立つと良く見えるくらいの視野角です。ハンドルより前方に出してやらないと使えませんね。バッテリーのこともあるので、オン/オフともに0にしてしまいました。
・問題点というほどではありませんが、サイズが大きめなのでステム取り付け、かつハンドルバー中央部にライトを集結させていたりすると、ライトと干渉します(しました)。