スペシャルパーツ武川 DタイプLCD S&Tメーター モンキー/APE 05-05-0009 の感想

モンキー(バッテリーレス仕様)にタコメーターを付けたいと思っていた
矢先にオドメーターが壊れ、スピードメーターも交換が必要になった為、
防犯上でも外観的にあまり変えたくない事も有って、純正交換タイプで
多機能メーターのこの製品を選びました。
また、バイクの仕様的に電圧変動等の不安が有った為、同時に同社の
ミニレギュレーターも購入し、作動の安定化を実施。

取付けに関しては、既存のメーターケーブルの接続・メーター作動用
３ｐコネクタの内2本が電源(残り1本は接続せず)・モード切替SW専用
２ｐコネクタ・エンジン回転パルス取り出し用ギボシ1本なので、特に
迷う事も無く15分前後で完了出来ます。
これでイメージ出来ない方や自車の配線図がどれに当てはまるか判断
出来ない方には難しいかもしれません。

速度警告灯装置を除去した場所に丁度ミニレギュレーターが組み込めたので、
モード切替SW以外はライトケース内に収められ、必要以上に外部配線を行う
事が無く設置出来ました。
※ミニレギュレーター無でもAC電圧８〜16V・一時的な過電に対応している
様なので、レギュレーターの必要性は個々での判断が必要です。

他、しいて言えば、モード切替SWの設置場所に悩む位です。

メーター自体は視認性も良く、昼間バックライト輝度が１/5でも特に
観辛さは感じません。
また、アイドリング時(1000回転前後)でウインカー作動/ストップランプ
点灯での電圧変動でも誤作動する事無く、作動しています。
通常はトリップメーターモードで使用し、必要の際にはオドメーター
モードに切り替える位で、ピークホールドモードの必要性はあまり感じません。
その分、時計機能や、夜間のバックライトの減光機能が有れば有り難いと
思います。

防水機能が無い様なのですが(防滴構造は有り)、メーター表面に水が溜まる
形状の為、何かしらの対策が必要と感じます。