レゴ テクニック Volvo L350F ホイールローダー 42030 の感想

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テクニックの重機系は、毎回大物が出ますが、今回のホイルローダーは、過去の製品に比すと
「特筆すべき点はない」と言ったところです。
テクニック製品は数多く買ってきましたが正直な意見として、「★3」という、通常の点数をつけます。
お金がある人は別として、レゴ製品を買おうとしてる人が、レビューを参考に見て「★5」だらけでは、どれを買っていいのかわからないと思います。
本当に満足する製品を選んでもらうために、正直な意見を書きます。
(それほどまでに、Amazonのレゴ製品に対する★5レビューが多いということです)
本当に★5の点数を付けられるのは、Motorized Excavator 8043のような、数少ない製品です。

レビューに入ります。
まず、組み立てると「大きい」です。
テクニック製品は、どんどん巨大化していますが、それらは例えば、ピストンが2気筒だったのが6気筒になったりとか、
スケール比を実車に近づけたりとかで、必ずしも製品としてすばらしくなってるかどうかは疑問です。
タイヤを動かすと上下に動くピストンの数が増えたところで、大して感動は少ないです。
ハッチのようなものが申し訳程度に開閉できますが、テクニック製品なのでもともと内部の機構は見えていますし、あってもなくてもよいオマケ程度の可動部です。
（前回の大箱のモービル・クレーンMK II 42009 は、特にその「大きくなったのに、無駄な機構が増えただけ」という傾向が顕著でした）
今回のホイルローダーもその傾向があります。
製造国がついに「中国」に移された割には、値段が下がらないのも、割高に感じます。

さて、動かすという観点から見るとどうでしょうか。
このホイルローダーは機構としてはとても単純です。
バケットの上下、アームの上下、前進後退です。本当にこれだけです。
モービル・クレーンMK II 42009と違い、リモコン操作ができるのは良い点ですが、前述の通り、ギミックは「極めて単純」です。
Motorized Excavator

以前、お台場のレゴ専門店に行った際、ディスプレイに飾られていたテクニック作品を指差し、
「これってレゴじゃないよね」と話している人達の声が耳に入ってきたことがあったのだが、
当時、システム系レゴしか組んだことがない自分にしてみれば、そう感じるのも仕方がないよね
とそうした意見に多少なりとも賛同の念を抱いてしまったことを思い出した。

時がたち、「レゴ」に対して新たな刺激を求めるために、初めて「テクニック製品」に手を出してみたのだが、
結論から先に述べてしまうと、購入して大正解であった。
と言うのも、これまで購入してきた大型系の乗り物製品には、リフトアーム、ビーム、ペグ、
ギアが使われているわけで、そうした製品とは一般的なブロックの使用比率が変わっただけで
感覚的には変わらずに組むことができたことが大きい。

また、製作に取り掛かるまでは、内部が丸見えというか、リフトアームが露見してしまっているその
スタイリングに否定的な感覚を抱いていたのだが、
モーター駆動時のギアの回転を垣間見ることができ（直６エンジンのピストン可動までも！！）、
そうしたメカメカしさを堪能することができたときに、今まで抱いていた否定的な感覚は
いつのまにか消え去ってしまっていた。

大きさが大きさだけに気軽に手を出せるモデルではないのだが、気に入った「テクニック製品」が登場したならば、
また購入したいと感じるに至った。

A son and a daughter and I like it a lot.
Next would buy Lego Creator product.

- It is thanks to the Amazon seller. -

見た目も動きも迫力があります。作成中はこの組み合わせでこうなるのか！
ということがあり、楽しみながら組み立てができました。
バケットの動きもリアルです。
ただ、大きいですから、置く場所はあらかじめ確保した方が良いです。