Nゲージ 4964 クモハ12 50 鶴見線 の感想

実車の運行末期に良く乗りに行きました。　今になってKATOから発売されるとは夢にも思っていませんでした。
武骨な実車を良く再現してます。
実際にレイアウトで走行させると　武骨ながら基本単行なので短い車体と相まってかわいらしいマスコットになります。

１７メートル旧型国電の異色車であり、首都圏で最後まで見られた車両だけに人気がある車両ゆえに即、購入しました。今までの飯田線旧型国電シリーズよりも一段と深く作りこんだ出来栄えは機関車並の出来栄えと言えます。動力・ライト関係の安定性。ATS車上子や、2種類の胴受け。更にジャンパ線と受けのタイプと2種類選択出来るのも申し分なし。ただし私のような老眼には厳しいですが。実物同様の単行運転でも存在感溢れる車両です。クモハ１２や今後発売されるクモニ13ともに色々なバリエーションが実物であるので今後の展開に期待。また青梅線や五日市線で見られたクモハ１１＋クハ１６のモデルなども欲しくなりました。

リベットが目立つ武骨なレトロ電車。フライホィール動力ユニットでスムーズに走行する。小レイアウトの単行運転に向いている。