BLITZ(ブリッツ) SUS POWER AIR FILTER LM(サスパワーエアフィルターLM) 純正交換タイプ ニッサン・スバル・イスズ用 SN-24B 59515 の感想
参照データ
タイトル | BLITZ(ブリッツ) SUS POWER AIR FILTER LM(サスパワーエアフィルターLM) 純正交換タイプ ニッサン・スバル・イスズ用 SN-24B 59515 |
発売日 | 販売日未定 |
販売元 | ブリッツ(BLITZ) |
JANコード | 4959094595151 |
カテゴリ | カテゴリー別 » カーパーツ » 吸気・排気パーツ » エアフィルター |
BLITZ(ブリッツ) SUS POWER AIR FILTER LM(サスパワーエアフィルターLM) 純正交換タイプ ニッサン・スバル・イスズ用 SN-24B 59515 とは
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購入者の感想
NISMOの純正タイプをずっと使用してきましたが、価格があまりに違うので今回試しに使ってみようかと購入。
比較して、こちらの方が吸気効率は◯ 。
エンジンの吸気音は、室内で効く限りさほど変わらないが、排気音が軽くなり、高音側に寄って少し大きくなったような気がする。
低回転からの前に出ようとするトルク感が太くなった。レスポンスが良くなった。まだサーキットでの走行はしていないので、高速域での使用感は控えるが、期待できそう。
ワインディングでのアクセルオン時の息継ぎ感が無くなりスムーズな吹き上がりに。
燃費は、少し改善+1km/L程度。
純正のエアクリBOXとのフィッティングも◯ 。ポン付け交換ができて、ステンメッシュの安心感とこの価格。
NISMO好きですが、エアフィルターは、今後もブリッツをリピートします。
そうそう、吸排気系をいじったときは必ず「TAS学習」することをお薦めします。
今時のクルマはECU制御なので、変わってしまった吸入量を学習させることで、本来のエンジン性能を引き出せます。
比較して、こちらの方が吸気効率は◯ 。
エンジンの吸気音は、室内で効く限りさほど変わらないが、排気音が軽くなり、高音側に寄って少し大きくなったような気がする。
低回転からの前に出ようとするトルク感が太くなった。レスポンスが良くなった。まだサーキットでの走行はしていないので、高速域での使用感は控えるが、期待できそう。
ワインディングでのアクセルオン時の息継ぎ感が無くなりスムーズな吹き上がりに。
燃費は、少し改善+1km/L程度。
純正のエアクリBOXとのフィッティングも◯ 。ポン付け交換ができて、ステンメッシュの安心感とこの価格。
NISMO好きですが、エアフィルターは、今後もブリッツをリピートします。
そうそう、吸排気系をいじったときは必ず「TAS学習」することをお薦めします。
今時のクルマはECU制御なので、変わってしまった吸入量を学習させることで、本来のエンジン性能を引き出せます。