キタコ(KITACO) パワーレブRW モンキー ゴリラ 766-1123700 の感想
参照データ
タイトル | キタコ(KITACO) パワーレブRW モンキー ゴリラ 766-1123700 |
発売日 | 2012-08-29 |
販売元 | キタコ(KITACO) |
JANコード | 4990852069132 |
カテゴリ | 商品 » モンキー/4MINI » 電装部品 » レーシング CDI |
購入者の感想
今まで色んなCDIを試しました。ディップスイッチや、ギボシの挿し方でマップが変わるもの等、結構高額なものばかり
何個も使ってきました。
どれも自分の好みの設定には至らず、高回転を取るとアイドリングが不安定、アイドリングを取ると、高回転が回らない
というジレンマから開放されるのは多分このCDIだけではないでしょうか。
バッテリー点火なので、12Vラインにリレーを付けてバッテリー直駆動にした方がより安定すると思います。
今までどうあっても10000回転止まりだったカリカリチューンの145ccエンジンがサージング限界まで回るようになりました。
また、32ビットOSでないとデバイス認識しないので、注意が要ります。64ビットWIN7ではどうやっても認識しませんでした。
エンジン性能を限界まで引き出すには唯一無二のCDIだと思います。
何個も使ってきました。
どれも自分の好みの設定には至らず、高回転を取るとアイドリングが不安定、アイドリングを取ると、高回転が回らない
というジレンマから開放されるのは多分このCDIだけではないでしょうか。
バッテリー点火なので、12Vラインにリレーを付けてバッテリー直駆動にした方がより安定すると思います。
今までどうあっても10000回転止まりだったカリカリチューンの145ccエンジンがサージング限界まで回るようになりました。
また、32ビットOSでないとデバイス認識しないので、注意が要ります。64ビットWIN7ではどうやっても認識しませんでした。
エンジン性能を限界まで引き出すには唯一無二のCDIだと思います。