CASTROL [ カストロール ] GO 4T [ ゴー 4T ] 10W-30 [ 鉱物油 ] 1L 9023 (4サイクル用) [HTRC3] の感想

水冷ジョグに 使用しました。

ヤマハ純正「ミニスクーター」オイルは、容量が 800ccで、本当に 余裕がないため、

カストロール「パワー1 スクーター」に 切替えていましたが、

一度 試しに「GO 4T」を 購入(20W-40 の製品でした)。

結論としては、クラッチの性能に 影響が出ました。

スピードメーターが 35km/h 付近にて、ほんの一瞬 息つきするようになりました。

「GO 4T」には、オイルの粘度が「10W-30」の製品も ありますので、そちらを選択したほうが、無難だったかもしれません。

また今度、「GO 4T 10W-30」を試してみて、レビュー致します。

インターネットを検索して、交換方法を確認。
オイル廃棄ボックスをドレインの下において、ドレインボルトを緩め、オイルを排出。
排出が終わったら、ドレインボルトを締める。
オイルジョッキに０．７Lぐらいを目分量で入れて、注入口から少しずつ注ぐ。
ゲージで確認して上限になったら、終了。
オイル廃棄ボックスをきちんと蓋して、さらに段ボール箱に入れる。
シヨッキは、残ったオイルごと、次回用に埃が入らないようにビニール袋で包む。

４サイクルの刈払機に使っています。２本目です。純正品より安いですが、全く問題ありません。オートバックスより安いので、アマゾンに注文しました。