Panaracer(パナレーサー) RacingTube R'AIR [W/O 700x18~23C] 仏式ロングバルブ(48mm) TW720-LF-RA の感想

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23cでのレピューとして。Duro PTとの組み合わせで１年5000キロの使用でタイヤ無交換ノーパンク。不満はありません。通勤通学等の日常使用に耐えるかどうかはチューブではなくタイヤの仕様次第だと思いますし、さらに言えば空気圧管理次第です。当方80kg強のためロードにはややオーバーウェイトなのもあって、23cで6.5barが最低限です。タイヤが高圧を許容し（得てして安いタイヤは高圧でもパンクの可能性が低くない）、さらに乗り手が高圧でも不快ではないならば、このチューブの選択は失敗にはならないでしょう。タイヤ交換時の不手際によるクレームは参考になりません。硬めの乗り心地でもフォームで（荷重の置き方で）ある程度カバーでき、空気圧維持に労を厭わず、巡航時の漕ぎの軽さに重点を置くライダーなら、それなりの価値があるチューブではないでしょうか。

クリンチャータイヤでユッチンソンフュ縲怎Wョン３やマヴィックのグリップ＆パワーリンク使用で使っています。上記のタイヤ自体がコンパウンド効いているのでダウンヒルでのグリップ感の違いとかはイマイチよく分かりませんが、気持ち平地の漕ぎ出しや巡航速度が向上しているような…？！
日に山岳含む２００ｋｍライドやロングで１級山岳２個超えの大会(笑)等で使用、３５００ｋｍ目安で交換しています。今の所８本ともパンクはありません。（下限６．５の上限１０気圧タイヤで前輪９気圧　後輪７．５気圧使用）
携帯性も優秀。コンパクトなサドルバッグにラップに包んでもスポッと２本余裕で入るので出先でのパンク修理用として常に二本積載してロング出ています。（他に　パッチ　タイヤレバー２個　携帯工具　収めてます）
自分はいつもロード店で購入、１４００円ぐらいです。値段分の価値はあるかと思います。