デイトナ(DAYTONA) メットインポケット Mサイズ 77008 の感想
参照データ
タイトル | デイトナ(DAYTONA) メットインポケット Mサイズ 77008 |
発売日 | 2013-04-12 |
販売元 | デイトナ(DAYTONA) |
JANコード | 4909449412558 |
カテゴリ | カテゴリー別 » バイクアクセサリ » バイク用バッグ・キャリア » ツールバッグ・ポーチ |
購入者の感想
アクシストリートに取り付けてみました。
以前乗ってたHONDA TACT(AF16)には、フロントに施錠できるポケットが有ったのでそこに書類等を入れてましたが、アクシストリートには無く、シート下に入れてました。
何かいい物は無いかと探してたところ、このようやく見つけたのがこの商品。
サイズは50ccクラス用のSと、125ccクラス用のMサイズ。
そしてそれ以上のクラス用のLの3種類。
もちろん125のアクシストリートにはMサイズを注文しました。
取付けはポケットをぐるっと通ってる外周のゴム紐を、同封されてるクランプとタッピングねじで6か所固定するだけ。
ただ、タッピングねじの太さがけっこう有るので、そのままだと結構苦労します。
持ってる方なら、2mmぐらいのドリルで下穴を開けてから作業したほうが楽ですね。
アクシストリートの場合は上部(シートを上げた状態で)がちょっと緩い気がしましたが、実用上は問題なし。
メッシュポケットはちょっとした小物を入れる感じで、メインのファスナー付きのポケットに書類を仕舞うようにしました。
本体とシートの間も収納スペースとして活用できて、ゴム紐のおかげでキレイに畳んだ状態ならカッパも収納できるようです。
もちろん大きな物を入れてしまうとヘルメットの収納は困難になると思います。
私の場合はトップケースにヘルメットを収納してますから問題なし。
今までシート下で転がってた物が、キレイに収めておけるのはうれしいですね。
ゴム紐に関しては、まあ劣化の恐れはありますが手芸屋さんで買って交換できると思ってますので、問題はないと思います。
以前乗ってたHONDA TACT(AF16)には、フロントに施錠できるポケットが有ったのでそこに書類等を入れてましたが、アクシストリートには無く、シート下に入れてました。
何かいい物は無いかと探してたところ、このようやく見つけたのがこの商品。
サイズは50ccクラス用のSと、125ccクラス用のMサイズ。
そしてそれ以上のクラス用のLの3種類。
もちろん125のアクシストリートにはMサイズを注文しました。
取付けはポケットをぐるっと通ってる外周のゴム紐を、同封されてるクランプとタッピングねじで6か所固定するだけ。
ただ、タッピングねじの太さがけっこう有るので、そのままだと結構苦労します。
持ってる方なら、2mmぐらいのドリルで下穴を開けてから作業したほうが楽ですね。
アクシストリートの場合は上部(シートを上げた状態で)がちょっと緩い気がしましたが、実用上は問題なし。
メッシュポケットはちょっとした小物を入れる感じで、メインのファスナー付きのポケットに書類を仕舞うようにしました。
本体とシートの間も収納スペースとして活用できて、ゴム紐のおかげでキレイに畳んだ状態ならカッパも収納できるようです。
もちろん大きな物を入れてしまうとヘルメットの収納は困難になると思います。
私の場合はトップケースにヘルメットを収納してますから問題なし。
今までシート下で転がってた物が、キレイに収めておけるのはうれしいですね。
ゴム紐に関しては、まあ劣化の恐れはありますが手芸屋さんで買って交換できると思ってますので、問題はないと思います。
私のバイクではないのですが、最近シグナスを購入した友人に着けて欲しいと頼まれて購入しました。
当初は付属のネジで装着する予定だったのですが、シグナスのシート裏に予め用意されている4箇所のフックを使うことでネジを使うこと無く固定でき、使用することができました。
多少ゴムの調整をしたほうが綺麗にフィットします。
ネジを使わなかったのでサッと外せますし、なによりシートに穴が開かないので綺麗です。
書類やメンテナンスノート、取り扱い説明書、タオルなどの物品が綺麗に収納できシート内で散らばらないので便利だと言っていました。
当初は付属のネジで装着する予定だったのですが、シグナスのシート裏に予め用意されている4箇所のフックを使うことでネジを使うこと無く固定でき、使用することができました。
多少ゴムの調整をしたほうが綺麗にフィットします。
ネジを使わなかったのでサッと外せますし、なによりシートに穴が開かないので綺麗です。
書類やメンテナンスノート、取り扱い説明書、タオルなどの物品が綺麗に収納できシート内で散らばらないので便利だと言っていました。
シグナスX125cc2013年国内仕様につけました。
作業効率を考えてシートを外してから取り付けました。(シートの取り外しは10ミリのソケットで簡単に出来ます)
タッピングビス6本だけなので、+ドライバーであっという間に取り付け完了〜♪
今までメットインの中で転がっていた小物がスッキリ片付きました^_^
こんなに便利なものがあったとは…使ってない人はきっとメットインポケットの存在を知らないのでしょう。
私もその中の1人でしたが(^_^;)
こんなに便利なもの…使わなきゃ損します♪
作業効率を考えてシートを外してから取り付けました。(シートの取り外しは10ミリのソケットで簡単に出来ます)
タッピングビス6本だけなので、+ドライバーであっという間に取り付け完了〜♪
今までメットインの中で転がっていた小物がスッキリ片付きました^_^
こんなに便利なものがあったとは…使ってない人はきっとメットインポケットの存在を知らないのでしょう。
私もその中の1人でしたが(^_^;)
こんなに便利なもの…使わなきゃ損します♪
ディーラーからもらった用紙入れ(?)が収まらなかったので購入しました。
メットインのサイズが微妙なPCX(JF56)に使用しました。
ちょっと大きいかな?と思っていましたが、ピッタリサイズでした。
本製品とシートの間がかなり開くので第3のポケットとして使ってます。
メッシュポケット:シガー→USB電源、ヘルメット用に細工したイヤホンなどの小物
チャック付きポケット:ディーラーからもらった用紙入れ(?)
シートとの隙間(第3のポケット):タオル、レインシューズカバー、汚れてもいいグローブ
とかなりの収納になりメットインがスッキリしました。
まぁ、シートに穴あけ~木ねじ(タッピングビス)を打たないといけないので、気にする人はやめたほうがいいかも・・・です。
メットインのサイズが微妙なPCX(JF56)に使用しました。
ちょっと大きいかな?と思っていましたが、ピッタリサイズでした。
本製品とシートの間がかなり開くので第3のポケットとして使ってます。
メッシュポケット:シガー→USB電源、ヘルメット用に細工したイヤホンなどの小物
チャック付きポケット:ディーラーからもらった用紙入れ(?)
シートとの隙間(第3のポケット):タオル、レインシューズカバー、汚れてもいいグローブ
とかなりの収納になりメットインがスッキリしました。
まぁ、シートに穴あけ~木ねじ(タッピングビス)を打たないといけないので、気にする人はやめたほうがいいかも・・・です。