KYO-EI [ 協永産業 ] Wheel Spacer [ 3mm 4/5H ] PCD98-114.3 [ 個数:2枚 ] P-003-2P の感想
参照データ
タイトル | KYO-EI [ 協永産業 ] Wheel Spacer [ 3mm 4/5H ] PCD98-114.3 [ 個数:2枚 ] P-003-2P |
発売日 | 2012-03-21 |
販売元 | KYO-EI |
JANコード | 4582213309638 |
カテゴリ | カー&バイク用品 » カテゴリー別 » カータイヤ・ホイール » ホイールスペーサー |
購入者の感想
シンプル、汎用性重視の製品だが、価格の割には品質は良い。
バリや傷・凹み等は一切無し。
自車の場合、ノーマルハブボルトだと、
ネジ山のかかりが3mm厚で6山程度、5mm厚で4山程度となる為、3mmが限界と判断。
3mmでは大して見た目の変化なし。
汎用性重視で長穴設計の為、本品単品でのセンター出しは困難だが、
自車の場合、3mm厚であれば、車両側ハブとホイール側ボアのかかりが5mm程度あったので、
ホイールのセンターズレは無く、走行中のブレは全く発生しなかった。
また、本品のセンター穴はΦ73mm(厳密には+0.3程度)なので、
ホイールボアがΦ73mmの場合にはハブリング併用で、本品及びホイールのセンター出しが可能ということになる。
現在はロングハブボルトを入れて、他社の10mmスペーサー+ワイトレ用ハブリングに変更。
本品は今後の微調整用に使用予定の為、一旦保管。
バリや傷・凹み等は一切無し。
自車の場合、ノーマルハブボルトだと、
ネジ山のかかりが3mm厚で6山程度、5mm厚で4山程度となる為、3mmが限界と判断。
3mmでは大して見た目の変化なし。
汎用性重視で長穴設計の為、本品単品でのセンター出しは困難だが、
自車の場合、3mm厚であれば、車両側ハブとホイール側ボアのかかりが5mm程度あったので、
ホイールのセンターズレは無く、走行中のブレは全く発生しなかった。
また、本品のセンター穴はΦ73mm(厳密には+0.3程度)なので、
ホイールボアがΦ73mmの場合にはハブリング併用で、本品及びホイールのセンター出しが可能ということになる。
現在はロングハブボルトを入れて、他社の10mmスペーサー+ワイトレ用ハブリングに変更。
本品は今後の微調整用に使用予定の為、一旦保管。
軽自動車のフロントに3mmのスペーサーを入れたくて探してたところ協永産業さんから安い商品が出ていました。評価もよく安心して購入できました。装着してから400km走行しましたが現在トラブル等はありません。