セルスター(CELLSTAR) バッテリー充電器 CC-2200DX の感想

もう、かなり前から使っていますが故障知らずです。　

軽自動車用（40B19位）なら　スッカラカンでも1日かかりません。　

ディーゼル乗用クラス（105D31)でも3日かからない位で満充電できます。　

始動補助ブースト機能はあまり期待しない方が良いでしょう。

そのため星4つにしました。（−１）　

以前バッテリーを上げた直後のホンダCB750F（空冷DOHCの旧車）を

補助ブーストスタートを使いましたが　始動できませんでした。　

この車両のセルの出力が0.7kwですので　ちょうど軽自動車用のセルと

同じくらいのモーターをバイク用バッテリー規格の14AH程度の

あがったバッテリーで補助ブーストスタート始動

していたことになります。　

また　液栓口の無い　フルカルシウムバッテリーは　充電できない事は

ないですが　まめに温度や充電状況などを　点検をしながらでないと　

過充電になる可能性がでてくるので　かなり面倒です。　

なお　こちらはバイク用密閉型バッテリーは

最低充電電流があわず　さらに定電流充電が出来ないので難しいです。

自動車（バイクも二輪自動車）用充電器は　

大は小を兼ねないということが言えるでしょう。

あんしんと信頼の日本製(Made in Japan)です。