キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト [TL-LD570R] リフレックスオート 自動点灯消灯 JIS規格適合リフレクター の感想
参照データ
タイトル | キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト [TL-LD570R] リフレックスオート 自動点灯消灯 JIS規格適合リフレクター |
発売日 | 2011-05-16 |
販売元 | キャットアイ(CAT EYE) |
JANコード | 4990173022526 |
カテゴリ | カテゴリー別 » 自転車 » ライト・リフレクター » テールライト |
購入者の感想
第一号:停めている間に盗まれた。
第二号:すぐに取り外しできないよう結束バンドで固定していたが、蓋が脱落。落下場所が数百メートル内に特定できたので探しに行き見つかるも、車に踏まれていて終了。
第三号:蓋の脱落対策をしようと思いつつも、そのまま使っていたら、また脱落。落下可能性ルートはもう10キロ以上になるので諦める。
第四号は、まだ届いていませんが、すぐに脱落防止対策をする予定です。
また蓋が飛
ん
で
行
っ
た。
粘着テープで止めていたのだが、電池交換のために剥がして貼りなおしたら、粘着力が落ちていた。
落ちた瞬間、音で気付いたが、振り返って見たら、地面をコンコン転がって、橋の手すりの下をくぐって下に落ちて行くのが見えた。
機能的に代替できるものが他にないので、もう蓋だけ売って欲しい。
第二号:すぐに取り外しできないよう結束バンドで固定していたが、蓋が脱落。落下場所が数百メートル内に特定できたので探しに行き見つかるも、車に踏まれていて終了。
第三号:蓋の脱落対策をしようと思いつつも、そのまま使っていたら、また脱落。落下可能性ルートはもう10キロ以上になるので諦める。
第四号は、まだ届いていませんが、すぐに脱落防止対策をする予定です。
また蓋が飛
ん
で
行
っ
た。
粘着テープで止めていたのだが、電池交換のために剥がして貼りなおしたら、粘着力が落ちていた。
落ちた瞬間、音で気付いたが、振り返って見たら、地面をコンコン転がって、橋の手すりの下をくぐって下に落ちて行くのが見えた。
機能的に代替できるものが他にないので、もう蓋だけ売って欲しい。
ロードバイクに付けるリフレクター付のフラッシュライトが欲しくてこちらを購入。
割と大きくて厚みもありロードに付けると浮くかも・・・。
そこで夜走ることも多い街乗り用MTBに装着。
リフレクターは透明感のある明るい赤でキラキラしていて非常によく光を反射します。
LEDも明るく、大きなリフレクター全面に反射しワイドに光る為、視認性も抜群です。
明るさと振動センサーのオートライトなので暗くなれば勝手に点滅してくれますが、
駐輪場など風の振動で誤動作を防ぐのにもメインスイッチがあるのは非常に便利です。
同じ仕様で一回り小さくて、サドルバックにクリップで付けられるタイプも作ってほしいな。
それにしてもどうしてリフレクター付のフラッシュライトって少ないんだろ?
割と大きくて厚みもありロードに付けると浮くかも・・・。
そこで夜走ることも多い街乗り用MTBに装着。
リフレクターは透明感のある明るい赤でキラキラしていて非常によく光を反射します。
LEDも明るく、大きなリフレクター全面に反射しワイドに光る為、視認性も抜群です。
明るさと振動センサーのオートライトなので暗くなれば勝手に点滅してくれますが、
駐輪場など風の振動で誤動作を防ぐのにもメインスイッチがあるのは非常に便利です。
同じ仕様で一回り小さくて、サドルバックにクリップで付けられるタイプも作ってほしいな。
それにしてもどうしてリフレクター付のフラッシュライトって少ないんだろ?
2011/4に購入して4ヶ月経過しました
ロードバイクでサドルバックの後ろにクリップ(別売 オプション)で取り付けて使っています。
・気に入っている点
明るく被視認性が良い
暗い場所&走行振動で自動点灯、輪行時に手動によるOFFも可能
リフレクターがあるため電池切れや自動点灯機能の不動作時などでも安心
・気に入らない点
自動点灯機能の信頼性がイマイチ
スイッチを入れ、点灯する事を確認して走り始め、最初のトンネルで自動点灯している事を確認して「よしよし」と安心し
数個めのトンネルで点灯していないことに気づき停車、スイッチを長押ししても反応せず、電池の接触が悪いのかと思って
電池を装填状態で回してみても回復せず、一旦電池を抜いて数秒待ってから再度入れると、何事もなく点滅し始めるという事が
4ヶ月の間に3回ほどありました。
電源ボタンは、シンプルなオルタネートスイッチで主電源を入り切りするようなタイプではなく、
電池を入れた後、ボタンの長押しで動作ON/OFF,同じボタンを短時間プッシュで点滅パターン選択という作りですが
電池を一旦抜いて主電源を落とせば回復する事から、そのあたりの信頼性に疑問があります。
個人的な希望としては、点滅パターンの変更などというお遊び機能は無くても良いから信頼性を優先して欲しかった所です。
ただし、リフレクターの機能がありますので点滅しなくても最低限の安全性は期待できていると考えます。
逆に信頼性以外は大きな不満は無く、もしも信頼性を向上したマイナーチェンジ版が売り出されたらまた購入したいと思ってます。
ロードバイクでサドルバックの後ろにクリップ(別売 オプション)で取り付けて使っています。
・気に入っている点
明るく被視認性が良い
暗い場所&走行振動で自動点灯、輪行時に手動によるOFFも可能
リフレクターがあるため電池切れや自動点灯機能の不動作時などでも安心
・気に入らない点
自動点灯機能の信頼性がイマイチ
スイッチを入れ、点灯する事を確認して走り始め、最初のトンネルで自動点灯している事を確認して「よしよし」と安心し
数個めのトンネルで点灯していないことに気づき停車、スイッチを長押ししても反応せず、電池の接触が悪いのかと思って
電池を装填状態で回してみても回復せず、一旦電池を抜いて数秒待ってから再度入れると、何事もなく点滅し始めるという事が
4ヶ月の間に3回ほどありました。
電源ボタンは、シンプルなオルタネートスイッチで主電源を入り切りするようなタイプではなく、
電池を入れた後、ボタンの長押しで動作ON/OFF,同じボタンを短時間プッシュで点滅パターン選択という作りですが
電池を一旦抜いて主電源を落とせば回復する事から、そのあたりの信頼性に疑問があります。
個人的な希望としては、点滅パターンの変更などというお遊び機能は無くても良いから信頼性を優先して欲しかった所です。
ただし、リフレクターの機能がありますので点滅しなくても最低限の安全性は期待できていると考えます。
逆に信頼性以外は大きな不満は無く、もしも信頼性を向上したマイナーチェンジ版が売り出されたらまた購入したいと思ってます。