バルブタイミング―エンジン性能の決め手 の感想

SOHCや2バルブエンジンに関してまで事細かにチューニングの勘所やコツが記載されている。
ＲＢやＶＧなどといった近代的なエンジンはほとんど出てこないが、そんなエンジンのチューニングはぷろのショップにまかせればいいのであってプライベータが自分の技量を磨く、またはそれを出し切るためには4A-Gや2T-G、L型といった古典的は名作に手を入れる方がいいだろう。そんなときにこの本はとても強い味方となってくれるはず。
エンジンチューニングの基本からを解説した書籍は現在ではなかなか入手できないがそれらの名著にかわり、今後のプライベートチューナーのバイブルになっていくだろう。
タイトルのとおり、REに対する記述はないがチューニングの基本についてのべられているので目を通しておいても損はないはず。

バルブタイミング（エンジン性能の決め手）について色々と書かれていますが、私が知りたかったのは動的圧縮比とカムのプロフィール(加速度計算など)ですが、これらのことにはほとんど触れられておらず少し残念だった。