Panasonic [ パナソニック ] 国産車バッテリー [ Blue Battery カオス C5 ] N-100D23L の感想
参照データ
タイトル | Panasonic [ パナソニック ] 国産車バッテリー [ Blue Battery カオス C5 ] N-100D23L |
発売日 | 販売日未定 |
販売元 | パナソニック(Panasonic) |
JANコード | 4902704813954 |
カテゴリ | カー&バイク用品 » カテゴリー別 » バッテリー » カーバッテリー |
購入者の感想
量販店の値段と比べ大変お得です。
バッテリーの処分は大手ショッピングサイト楽◯で
無料引き取りのショップがあったので引き取ってもらいました。
amazonで買って、楽◯の業者さんに引き取って頂き
高性能バッテリーを格安でゲットできました。
バッテリーの処分は大手ショッピングサイト楽◯で
無料引き取りのショップがあったので引き取ってもらいました。
amazonで買って、楽◯の業者さんに引き取って頂き
高性能バッテリーを格安でゲットできました。
僅かに容量が増えたようですが、従来のカオスとの違いは特に感じられません。
容量を増やすより、寿命を延ばして欲しかったと思います。
私は1回に30分~1時間の運転を毎日約3回しています。前回のカオス購入から3年経った先日も全く問題なく朝から一発でエンジンがかかり、出先で停車、エンジンを切ったところ、次からセルがプスンとも回らなくなりました。
年間3万キロ走っており、これまでのバッテリーはセルの回り方やヘッドライトの光量などで"そろそろ寿命かな、念のため交換しておこうかな"と、寿命の予測ができたのですが、カオスに関しては前触れゼロの突然死です。調べたところカオスのようなメンテナンスフリーバッテリーは予兆なく突然死する事が多いらしいです。
保険サービスで事なきを得たものの、突然のトラブルに驚きました。毎日乗っていてもこれですから、週末ドライバーともなれば寿命の予測は更に難しいだろうと思います。
バカらしいですが、バッテリー寿命を計るライフウインクを付けるか、こまめに整備工場でバッテリーの調子を見てもらうようにした方が良いと思います。
前回が3年で寿命を迎えたので、新型には4年持って欲しいと期待してます。4年もてば☆の数を満タンにしたいと思います。
容量を増やすより、寿命を延ばして欲しかったと思います。
私は1回に30分~1時間の運転を毎日約3回しています。前回のカオス購入から3年経った先日も全く問題なく朝から一発でエンジンがかかり、出先で停車、エンジンを切ったところ、次からセルがプスンとも回らなくなりました。
年間3万キロ走っており、これまでのバッテリーはセルの回り方やヘッドライトの光量などで"そろそろ寿命かな、念のため交換しておこうかな"と、寿命の予測ができたのですが、カオスに関しては前触れゼロの突然死です。調べたところカオスのようなメンテナンスフリーバッテリーは予兆なく突然死する事が多いらしいです。
保険サービスで事なきを得たものの、突然のトラブルに驚きました。毎日乗っていてもこれですから、週末ドライバーともなれば寿命の予測は更に難しいだろうと思います。
バカらしいですが、バッテリー寿命を計るライフウインクを付けるか、こまめに整備工場でバッテリーの調子を見てもらうようにした方が良いと思います。
前回が3年で寿命を迎えたので、新型には4年持って欲しいと期待してます。4年もてば☆の数を満タンにしたいと思います。
純正バッテリーがダメになったので、購入時からの予定通り評判のいいカオスへ交換しました。
車種はヴェルファイアですが、パスステなども燃費向上のため油圧ではなく電動にしているとのことだったのですが、純正品はバッテリー容量が思ったより少なかったです。
オルタネーターに負担がかかる気もしなくはないですが、同じ23Lサイズでもこちらは容量がアップしたので安心です。
26Lサイズの断熱カバーをディーラーで取り寄せれば(確か1,500円くらい)もっと容量を増やせますが、ウチはこれで十分です。
どんないいバッテリーを購入しても消耗品ですのでいずれ寿命は来ますが、自分で交換すればディーラーなどの三分の一~半額以下で出来るので、安心料として安物はやめた方がいいというのが私の考えです。
交換作業は簡単です。
マイナスを外してからプラスを外し、バッテリーを交換、プラスをつないでマイナスをつないで終了。
バッテリーメーカーのサイトなどに説明があるので、そちらを参考にしてください。
設定を消したくない場合は、エーモンとかから小さな電池のような物が売られているので、そういうものを利用すればリセットされないと思います。
今のところ問題なく快適に使えているので、次回もカオスにしようと思います。
青いってのもちょっとカッコいいと思います。
車種はヴェルファイアですが、パスステなども燃費向上のため油圧ではなく電動にしているとのことだったのですが、純正品はバッテリー容量が思ったより少なかったです。
オルタネーターに負担がかかる気もしなくはないですが、同じ23Lサイズでもこちらは容量がアップしたので安心です。
26Lサイズの断熱カバーをディーラーで取り寄せれば(確か1,500円くらい)もっと容量を増やせますが、ウチはこれで十分です。
どんないいバッテリーを購入しても消耗品ですのでいずれ寿命は来ますが、自分で交換すればディーラーなどの三分の一~半額以下で出来るので、安心料として安物はやめた方がいいというのが私の考えです。
交換作業は簡単です。
マイナスを外してからプラスを外し、バッテリーを交換、プラスをつないでマイナスをつないで終了。
バッテリーメーカーのサイトなどに説明があるので、そちらを参考にしてください。
設定を消したくない場合は、エーモンとかから小さな電池のような物が売られているので、そういうものを利用すればリセットされないと思います。
今のところ問題なく快適に使えているので、次回もカオスにしようと思います。
青いってのもちょっとカッコいいと思います。
NAのインプレッサに取り付けました。ナビのHDDの音楽の音が、明らかに良くなりました。なめらかな余裕のある音質になり、高音でビリついていたのが見事になくなりました。新車購入時に元々付いていたバッテリーは何だったのと思いました。十分すぎる程の容量ですが、後でオーディオ関係を充実させるかもしれないと考え、大容量のものにしました。