Pioneer カスタムフィットスピーカー TS-F1030 TS-F1030 の感想

低域：このサイズでは当然だが不足。
単体使用ならプレイヤー本体で低域ブーストは必須。
普通の音量で聴く限り、ビビらないのは好印象。
サブウーハー使用前提で80〜250Hzを補えれば理想。

中域：特記する特徴は感じないが、ソツなくまとまっている。
各楽器の存在感もしっかりあり、分離もそこそこ良い。

高域：2kHz付近の中高域にピーキーな癖があり、ボーカルの鼻にかけた発声が強調される感がある。
その上の周波数では、逆に少し落ち込んでいる部分があり、延びやかさは今ひとつ物足りない。

総感：サイズ・コストを鑑みれば、合格点の良くできたスピーカーだと思う。
嗜好品としてオーディオを楽しめるようなレベルには達していないが、純正のトレードインなら合格点。
コメントでよく見かけるドンシャリな印象はなかった。
プレイヤー側での低域ブースト機能は必須。

軽自動車の雑音一杯の中で使うので高価なスピーカーは必要なかったし、フロントスピーカーしか無かったのでリヤスピーカー追加で一変しました。
これで十分満足です。

メーカーの電話サポートが不親切だと思いました。主観ですが。

この商品には「ワンタッチ接続アダプター」がついていない。（このシリーズの10cmの規格のやつだけなぜかついていない。なぜ？）
取付するためのヒントになればと思って電話サポートに問合せたが
「加工が必要」の一点張り。不愉快なだけで、なにも情報を得ることができませんでした。
なんの為のサポートなのでしょうか？ただ少し情報・ヒントが欲しかっただけなのに。

「エーモン 2073 スピーカー変換ハーネス」を購入予定なので、
取付に成功して音質が満足できるものだったら、再レビューしようと思っています。

【2014/10/27 追記】

上記の変換ハーネス以外に、『エーモン 1167（平型端子L）』と圧着工具をを購入して、
変換ハーネスのM側のキボシ端子を平型端子Lに交換してから
スピーカーを車に取り付けました。（車種：トヨタ スペイド）

純正スピーカーと比べて、中高域は鮮明になり、低域も少し力強くなりました。
車内で音楽鑑賞を楽しめるレベルになりました。

もし、「ワンタッチ接続アダプター」が、この10cmの商品にも付属していて、
サポートがもっと親切だったら、星5つでした。