エーモン 1633 純正風プッシュスイッチ(トヨタ車用) の感想
参照データ
タイトル | エーモン 1633 純正風プッシュスイッチ(トヨタ車用) |
発売日 | 販売日未定 |
販売元 | エーモン工業(amonkogyo) |
JANコード | 4905034016330 |
カテゴリ | カテゴリー別 » カーパーツ » 電子パーツ » ハーネス・スイッチ |
購入者の感想
問題なく、トヨタ純正のスイッチ穴にセットできます。苦労は必要ありません。
商品写真で、ボタンにオンオフの記号(0と1の組み合わせのマーク)が彫り込まれていますが、これは光るわけでも蛍光色でもありません。
デザイン的には、トヨタ車の車内の他のスイッチと比べて、カドがあります。Rが小さいというか。他の純正スイッチの出っ張り方が、カマボコ的な感じなのに対し、本商品は消しゴム的な感じです。微妙に違和感があります。社外品とわかります。
あと、性能を見ればわかるのですが、意外と許容電流が低いので、ちょっとした電装品を動かそうとしたら、リレーが必須という点に気を付けてください。私は、本商品のすぐ先(設置した場合でいうとスイッチのすぐ奥)に、同社のリレーを結線し、ビニルテープでぐるぐる巻いて、一体化させました。
この大きさなら、最初からリレー内臓で電流値の高いものがあるとよいと思います。
商品写真で、ボタンにオンオフの記号(0と1の組み合わせのマーク)が彫り込まれていますが、これは光るわけでも蛍光色でもありません。
デザイン的には、トヨタ車の車内の他のスイッチと比べて、カドがあります。Rが小さいというか。他の純正スイッチの出っ張り方が、カマボコ的な感じなのに対し、本商品は消しゴム的な感じです。微妙に違和感があります。社外品とわかります。
あと、性能を見ればわかるのですが、意外と許容電流が低いので、ちょっとした電装品を動かそうとしたら、リレーが必須という点に気を付けてください。私は、本商品のすぐ先(設置した場合でいうとスイッチのすぐ奥)に、同社のリレーを結線し、ビニルテープでぐるぐる巻いて、一体化させました。
この大きさなら、最初からリレー内臓で電流値の高いものがあるとよいと思います。
こういうマニアックな商品が簡単に手に入って、本当に便利ですねー。
なんの問題もなく設置できました。
基本的にON/OFF 切り替え用の2芯なので、自照式にするのは無理です。
自照式にしたいなら、こちらのタイプをどうぞ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00MGL7HYI/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=Y6COM4NRH781&coliid=I1T6SRJUHREE3S
なんの問題もなく設置できました。
基本的にON/OFF 切り替え用の2芯なので、自照式にするのは無理です。
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基本的にON/OFF 切り替え用の2芯なので、自照式にするのは無理です。
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基本的にON/OFF 切り替え用の2芯なので、自照式にするのは無理です。
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