カーメイト(CARMATE) レザーノブR 240g ブラック RA128 の感想

※サンプル画像 クリックで拡大します

同社製シフトノブにしては珍しく「RAZO」ロゴがなく、見た目がうるさくないので購入してみました。
”重めの240gでシフトフィール向上”らしいですね。
私のように気分転換で時折シフトノブを変える程度のドライバーにはちょっとわかりづらい変化です。

公式にはリバースリング付6MTには非対応となっています。これは各社シフトレバーの
ネジ径に合わせて樹脂製インナーを選択する際、そのインナーの固定に使用する
ナット(写真では金属っぽく見えますが、こちらも樹脂製)とリバースリングが干渉するため。

ここから先は自己責任になりますが(説明書に抜けやすい状態での使用を禁止する旨の表記があります。)
このナットを外してしまえば6MTでも使用可能です。
樹脂製インナーはノブを締めこむ工程で外側に僅かながら膨らみますので、
インナーとノブはこれだけでもそこそこの強さで固定されます。
意図的にノブを引っ張り上げなければ、ちょっとやそっとの力で抜けることはありません。
それでも心配ならインナーとノブをエポキシ系接着剤で固定してしまうのもアリだと思います。
もちろん、この場合はシャフト径の違う車に乗り換えると、そちらの車では使用できなくなりますが。

SWIFT SPORTS ZC32Sに使用です。
内部の構造がわからないため躊躇しましたが、
先にレビューを上げてくださった方の内容から購入に踏切ました。

インナーを接着して押さえ用の飾りナットは使用せず、
しっかりネジ込むと若干リバースリングに干渉するようなので、
リバースリング内のスプリングカラーとEリングはオミットしました。
結果、ノーマルよりも低くコンパクトに収まり操作感も向上しました。
ロゴ無しのレザーで丸型のシフトノブを探していたので現時点ではこれがベストな選択かと。
ステッチが赤ければ内装にマッチして最高なのですが。