車用 MP3プレーヤー FMトランスミッター USB SD MMC 液晶付！今はまれに見る回転式の音量調整ボタンで、操作は簡単！～ブルー～ の感想

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今まで古ーいiPodをトランスミッターで飛ばして使っていたのですがついにイカれたため、
MP3プレイヤーとミッターが合体したものを探しました。
この製品にしたのは、「表示の色がキレイ」「安い。の割に評価もそこそこ」だったからです。
青系が好きなのと、すでに取り付けてあるETCカードリーダーのランプも青なので、ブルーを選択しました。

諸先輩方の注意を聞いて、あまり回転させないよう気をつけ
フォルダは作らずガンガンMP3データを放り込んでさっそく使用、
周波数をあわせると何も問題なく聴けました。
音は若干バリッとした感じですが、どうせドライブ中はエンジン音があるので気になりません。

そして２回めのドライブの時。
エンジン始動、ミッター作動…あれ、周波数が最初の数値（100.0MHz）に戻ってる…
私の車はFMの周波数が90.0MHｚまでしかないので、また合わせ直し
以降毎回まず周波数を合わせるところからドライブスタート。

皆様のレビューを読んでいると、そのことに言及されているものがないようなので
（ざっと流し読みで全てのレビューに目を通してはいないので、見落としてるかも）
そういう仕様ではなく初期不良、ということなんでしょうかね…
ボタン押しっぱなしにしておけば勝手に進んでいくとはいえ、毎回となるとめんどくさい。
せめて1.0MHｚずつスキップしてくれればまだ楽なんだけどな（泣

というわけで☆3つ
買ったばかりなので耐久性のほどは不明
当たりハズレが激しい製品だなーという印象です。

追記：自己解決
いつも電源を落とさずにエンジンを切っていたのですが、
電源ボタンを押して再生停止した状態でエンジンを切り、再度エンジンを始動してみたところ周波数を記憶してくれていました。
これで毎回周波数を合わせなくてもよくなりました。電源ボタンを押し忘れない限りは。
ということで☆４つに訂正します。

こんなのが好きで、４種類目の購入。

＃エンジン停止前に、電源ボタンを押して再生を止めておくと、次回始動時に、元の再生位置から再生します。
ポーズだけとか、エンジン停止だけだと、次回は再生中の曲の冒頭から再生されます。

＃音量が大きく、AMに戻したときにうるさくありません。音質も良好です。
その音量調整は、ボリュームではなくてエンコーダーです。びっくりします。

＃フォルダの認識、階層も理解しているようです。でもリモコンでのみの操作。
そしてこのフォルダの選択のしにくさは天下一品、他のレビューにもあるとおりです。

＃メニューを日本語にはできません。中国語にすれば漢字が出るかとの淡い思いは玉砕。
英語メニューに戻すのに泡を吹きました。もちろん、曲名も日本語表示できません。

＃早送り/巻き戻しはできません。1曲単位での送り/戻しだけです。

＃液晶表示が小さいです。ルーペが要ります。

＃本体ボタンは押しにくいです。リモコンの操作もしにくいです。

＃インターフェイスを見直して倍の値段で売れば、結構売れると思います。